تعیین خصوصیات ویسکوالاستیک مخلوطهای آسفالتی جهت مدلسازی به روش المان محدود در نرمافزار ABAQUS
Authors
Abstract:
مخلوطهای آسفالتی در اغلب شرایطی که در طول عمر روسازی در معرض آن قرار میگیرند، رفتاری ویسکوالاستیک از خود نشان میدهند. یکی از روشهایی که به طور گسترده جهت پیشبینی پاسخهای ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی مورد استفاده قرار میگیرد، روش المان محدود است. نرمافزار ABAQUS از جمله ابزارهایی است که میتواند مبتنی بر روش المان محدود و با در نظر گرفتن همه پارامترهای تعیین کننده، رفتار مخلوط آسفالتی را شبیهسازی نماید. استفاده از سری پرونی یکی از تکنیکهای رایج جهت تشریح رفتار ویسکوالاستیک مخلوط آسفالتی در نرمافزار ABAQUS محسوب میشود. برای این منظور، نیاز است تا پارامترهای لازم در این زمینه شامل ثابتهای پرونی، مدول الاستیسیته لحظهای و نسبت پواسون مخلوط آسفالتی تعیین شوند. از طرفی، تعیین این پارامترها از طریق آزمایش علاوه بر صرف زمان و هزینههای زیاد، نیاز به تجهیزات پیشرفته آزمایشگاهی دارد. لذا در این تحقیق تلاش شده است تا با استفاده از روابط نظری و بدون انجام آزمایش، پارامترهای لازم محاسبه و تعیین شوند. به منظور دستیابی به این هدف، یک روش تئوری مبتنی بر رابطه ویتزاک و الگوریتمی بر پایه روش پیشنهادی اسکاپری و پارک، بسط داده شد و با استفاده از خصوصیات حجمی مصالح مورد استفاده در مخلوطهای آسفالتی رایج در ایران، پارامترهای مورد نیاز محاسبه و تعیین شدند. براساس نتایج حاصل از این تحقیق میتوان رفتار ویسکوالاستیک مخلوطهای آسفالتی رایج در ایران و وابستگی زمانی پاسخهای آن را در دمای 1/21 درجه سانتیگراد در نرمافزار ABAQUS مدلسازی کرد.
similar resources
پاسخ شبه‌استاتیکی روسازی آسفالتی لایه‌ای با رفتار ویسکوالاستیک به روش المان دیفرانسیل کوادرچر
تحلیل پاسخ روسازی راه اعم از جابجایی، کرنش و تنش ناشی از بارهای آنی وارده، یکی از چالش‌های مهم طراحی روسازی است. برای تحلیل عددی این مسئله میتوان روشهای متعددی همچون اجزاء محدود، اجزاء مرزی و غیره را به کار گرفت اما از آنجایی‌که در همة مسائل، دقت بیشتر و زمان کمتر رسیدن به پاسخ، انگیزة اصلی است، در این پژوهش، روش نوین دیفرانسیل کوادرچر (DQM) به کار گرفته شده است. در بیشتر پژوهش‌های انجام‌شده ...
full textتخمین نیرو در فرآیند اکستروژن سرد مستقیم مقاطع دایروی با استفاده از روش المان محدود ABAQUS
هدف از انجام این مقاله پژوهشی، تخمین نیرو در فرآیند اکستروژن سرد مستقیم مقاطع دایروی با استفاده ازروش اجزاء محدود با استفاده از نرم افزار ABAQUS برای دو حالت ضمنی و غیر ضمنی (صریح) و مقایسه نتایج آن با نتایج روش تحلیلی قاچی Slab Method و روش آزمایشگاهی میباشد. در این مقاله پژوهشی یک فرآیند اکستروژن مستقیم برای مقاطع دایروی با استفاده از روشهای تحلیلی قاچی، روش اجزاء محدود به کمک نرم افزاری AB...
full textاثر سیمان در کاهش حساسیت مخلوطهای آسفالتی گرم به رطوبت
رطوبت به عنوان یکی از عوامل عریان شدگی آسفالت مطرح است، از بین بردن یا کاهش آثار رطوبت بر مخلوطهای آسفالتی گرم از مهم ترین مسائل متداول روسازی بوده و یکی از راههای حصول به این هدف، استفاده ازمواد مختلف در ساخت آسفالت است. در این زمینه می توان از سیمان پرتلند به عنوان ماده جایگزین فیلر در مخلوط آسفالتی استفاده کرد. در این مقاله، نتایج یک پژوهش آزمایشگاهی برای بررسی اثر سیمان در کاهش حساسیت آسفال...
full textتعیین دمای ابزار در براده‌برداری عمودی به روش المان محدود و مقایسه با نتایج تجربی
ماشینکاری فولادها به طور ذاتی دمای بالایی را تولید می‌کند؛ این دما علاوه بر کاهش عمر ابزار، باعث پایین آمدن کیفیت قطعه تولیدی میشود. از طرفی کاربرد مواد خنک کننده به سلامتی اپراتور آسیب می رساند و باعث آلودگی محیط زیست میشود. در این مقاله ماشینکاری در شرایط خشک توسط ابزار کاربایدی بر روی فولاد (st37) انجام شد و برای به دست آوردن دمای منطقه تماس ابزار- براده از دو روش: ترموکوپل جایگذاری شده د...
full textارزیابی روشهای مدلسازی مبتنی بر مکانیک شکست جهت تحلیل رفتار ترک‌خوردگی مخلوطهای آسفالتی
با توجه به اهمیت خرابی‌های ناشی از ترک‌خوردگی روسازی‌های آسفالتی و ارتباط مستقیم آن با ویژگی‌های شکست مصالح آسفالتی، در این مقاله به بررسی و ارزیابی روشهای مدلسازی سازوکار شکست مخلوطهای آسفالتی پرداخته شده است. روشهای مدلسازی شامل مدل‌های ناحیه چسبنده، روش ناپیوستگی تعبیه شده (EDM)، روش المان مرزی ناپیوستگی تغییرمکان (DDM)، روش المان گسسته (DEM)، روش المان محدود توسعه یافته (XFEM) و تکنیک تط...
full textMy Resources
Journal title
volume 24 issue 89
pages 219- 236
publication date 2016-12-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023